April 22, 2008

VÄST ÄR BÄST

Jag är uppvuxen i Bohuslän och har bott flera år i Skåne och i Stockholm. Jag har varit medlem i både KSSS och GKSS. Jag har instruerat på seglarläger i Blekinge och kappseglat mitt i skogen på en kolsvart småländsk sjö. Numera delar jag tiden mellan Kullavik i norra Halland och Stockholm.
Och visst kan man raljera om 08:ornas sjödränkta trädgård,ominsjöseglare bland granarna, eller om sillstryparna på västkusten. Om man vill, alltså. Men även om mitt hjärta klappar lite extra för västkusten, så är rubriken inget försök att få slut på den ständiga jargongen om var de fi naste seglingsvattnen och den vackraste skärgården fi nns. För den finns ju där vi seglar just för stunden, och i hjärtat och i sinnet på var och en av oss.

NEJ, RUBRIKEN SYFTAR på de reaktioner jag fått efter artikeln om Ovni 395 i förra numret. Det är nämligen inte bara min mamma som undrat om jag är spritt språngande galen, som låter yngste sonen sitta utan flytväst och dingla med benen utanför mantåget. Men så illa är det inte. Självklart har Erik flytväst på sig, även om den är väl dold under smocken. Själv känner jag mig nästan lite naken utan flytväst, ungefär som om jag skulle glömma bilbältet. Om det inte är kav lugnt och gassande varmt, förstås. Då brukar jag lämna västen på bänken i sittbrunnen. Det finns ju ingen lag om flytväst, utan fungerar bra med
vanligt sunt förnuft.

TYVÄRR RÄCKER INTE längre det sunda förnuftet till på sjön. Då återstår bara lagstiftning. Båtkörkort har vi ju hört talas om ett tag, men nu fi nns faktiskt ett konkret förslag: Tre olika så kallade behörighetsbevis ska gälla från 1 april 2011. För båt som är minst tio
meter, eller som för motor gör minst 15 knop, blir åldersgränsen 15 år. Samma ålder men högre krav ska gälla för båtar som är längre än tolv och bredare än fyra meter. Slutligen – om båten går fortare än 30 knop för motor krävs, oavsett dess storlek, ett kompletterande
höghastighetsbevis. Det kan man ta från 18 års ålder.

LÄGG MÄRKE TILL att knopgränserna bara gäller vid motordrift. Även efter 2011 kan vi seglare alltså, oavsett ålder, obehindrat plana iväg i en jolle, på en bräda eller i en katamaran långt fortare än så. I alla fall om farkosten är kortare än tio meter. Eller som tjänstemannen
på Näringsdepartementet uttrycker det:
– Att segla kräver mycket mer kompetens än att köra motorbåt, så det är inte befogat att reglera seglingen. Ingen får väl för sig att segla så fort om man inte har tillräcklig kunskap?

Så är det förstås! Jag kunde inte sagt det bättre själv. Vi seglare är kunniga och säkra till sjöss. Och ännu säkrare ska vi bli. På
sidan 57 i det här numrets stora sjöräddnings- och säkerhetstema listar vi en del av de kurser som redan finns att välja
bland. De ges i både öst och väst.
Det är bäst.

Tyck till om ledaren här nedan eller maila direkt till

Joakim Hermansson

Ledare | Kommentarer (0) | Tipsa en vän

Ny kommentar:

Namn:

Kommentar:

0 kommentarer