Maj 19, 2009

Motorbåtsmassakern

Första turen i träbåten var helt fantastisk. Tills ett underligt ljud hördes under durken.

Båten är äntligen i vattnet, och motorn, som skulle vara det stora problemet, startade efter tio minuters choke- och gasjockande. Inga problem, och när den äntligen tände firade jag och polarna med 16 årig Lagavulin på bryggan. Dagen efter lika bra. Motorn startade på en och en halv sekund och efter några timmars provkörning utan småbarn var jag tillräckligt trygg för att lasta in ungarna i båten och dra
iväg på en provtur. Nu börjar en känslomässig berg- och dalbana.

FÖRSTA FYRA TIMMARNA hade vi så roligt man kan ha på sjön. Glada barn, fika, skapligt väder och en riktigt trevlig båt (en femtio år gammal mahognysnipa med Albin O411 som förvandlats från mardröm till pålitlig). Men när vi är på väg hem från Drottningholm och rundar Stora Essingens västspets hör jag ett rytmiskt slamrande under durken.

- Mackan, kolla om det är nåt fel på slangklämmorna så att kylvattnet
skvätter ut. Det var värre än så.
Han plockar upp durken och blottar en axel som studsar runt likt en kalv på grönbete i bottenstocken. Jag slår snabbt av gasen och ser hur
axeln lugnar ned sig, Markus får fram en skiftnyckel och drar fast muttern så att det inte ska hända igen.

VI PUTTRAR TILLBAKA till båtklubben vid Pålsundet på Långholmen med motorn på tomgång.
Krisplan.
- Inget mera åka innan axeln sitter som den ska.
Synd. På lördag kommer min frus föräldrar och en tur under broarna var planerad. Nu får de väl låna kajaken om de vill se stan från vattnet.

Nästa helg kommer förmodligen att gå åt till att ligga på knä i ett blött kölsvin och passa in brickor bakom bottenstocken. Jag lovar att det är en solig dag som hellre kunde användas till att åka båt.

LARS, EN ANNAN kompis som var med på turen, berättar om en båtägare som flippade. Han cyklade vid Årstaviken och såg en träbåt bli helt söndersågad med motorsåg. Den såg inte ens gisten ut - ägaren hade bara tröttnat.

Jag kan förstå honom. För många bakslag och det kliar i fingrarna för att dra igång den orangea Husqvarnasågen som morfar hade när han jobbade i skogen. Att få sätta sågen i bordläggningen och dra i sig
doften av motorns blårök och varm, sönderkapad mahogny. Men det kommer inte att ske. För bakom nästa »lilla renoveringsjobbskrök « ser fantasin en hel, frisk och bra båt som aldrig mer kommer att gå sönder.

Det är helt enkelt lika bra att acceptera:
Båtliv är drömmar lika mycket som båtåkande, men det gäller bara att
hålla drömmarna tillräckligt i schack för att i alla fall några procent av
dem ska ha en chans att slå in.

Ett annat sätt att hålla galenskapen stången är att ha goda vänner som hjälper till. Så när jag står där med survatten upp till linningen och
blåmärken på knäna kan jag räkna med att någon annan står bredvid.
Allt känns mer överkomligt då (Linda, Anders, Micke, Max, Markus, Johan - Tack!).


PLUS = BLI BÅTÄGAREbli
Räntan är så låg den kan bli, och det finns gott om begagnade båtar på Blocket.se. Om du är förstagångsköpare, slå till och gör sommaren 2009 till din första båtsommar! När konjunkturen vänder och priserna
går upp kan det visa sig att du har gjort en riktigt bra affär.


UTROP = SVENSK RACINGSTJÄRNA
I Pierre Lundin har Sverige en av världens bästa F1-förare. Senast vann hans Team Drakkar Inshore 24-timmarstävlingen på Seine i Frankrike, mycket tack vare Pierres starka körning.
Grattis!

BÄST PÅ YOUTUBE
I Nya Zeeland kör man turister uppströms floder med jetbåtar. När ser vi det i Norrlandsälvarna? Se också sjösättningen som går åt pipan och
en makalöst ful styrpulpetbåt. Till sist en sedelärande husvagnsfilm som förtäljer varför man inte ska undermotorisera, och varför båt är överlägset hus på hjul.

Paul Bogatir

Se filmer och kommentera ledaren på maringuiden.se/ledare/vib

Ledare | Kommentarer (0) | Tipsa en vän

Ny kommentar:

Namn:

Kommentar:

0 kommentarer