Betäll här
Köp gamla nummer och specialutgåvor från Båtnytt, Vi Båtägare och Segling.
Beställ här
http://www.marinan.com/bloggar/invjbo
Januari 25, 2007
Kände att jag måste testa detta bloggskapande.Som sagt, jag har en -94 Bayliner 2858, den är ganska OK. Tycker dock att motorn är lite för trött till båtens tyngd. Motorn är en Mercruiser 7,4. Alltså en klassisk Cheva Bigblock 454cui.Motorn är i tusen bitar hemma i garaget. Allt såg bra ut inne i motorn. lager och lopp är i mycket bra kondition. Den kan inte ha gått speciellt mycket. Så jag kommer att fokusera på att sätta i en bättre kam och nytt insug. och bearbeta topparna lite för att passa bättre till insuget. Det är ganska lustigt att orginalinsuget inte linjerar alls mot insugskanalerna i topparna utan det är rejäla klackar. Inge high-performance orginal alls. Hursomhelst jag har fått en rapport på vrid och effekt ur dyno2000 som uppskattar att kam, insug och portning kommer att ge en effektökning på 70-80 hkr samt ett väsentligt bättre vrid, dessutom vid bättre varvtal för en marinmotor.Jag har hjälp av en duktig motorbyggare LB Bil och Marin, Jag kan rekommendera hans arbete om nån känner att man behöver lite stöd i motortillvaron.
Edelbrock insug #2161
Motorbåt | Kommentarer (2) | Tipsa en vän
Ny kommentar:
Namn:
Kommentar:
2 kommentarer
Skrivet av Pelle den 26 januari 2007 kl. 10:39
tack för tipset, ska själv fixa min Volvo B-30 till våren.
Anmäl inlägg
Skrivet av Olofsson den 15 mars 2007 kl. 20:39
kul att någon vill dela med sig av sitt båtinresse med goda tips,roligt att ha en stallkamrat som gillar sin Bayliner.Trevlig båtsommar,önskar Baylinerägare Olofsson ifrån blekinge!!!
Motorn äntligen på plats
Att det aldrig kan få vara lätt
Maj 2007 (2)
Januari 2007 (1)
Motorbåt (3)
LRF Media AB, 113 92 Stockholm, Besöksadress: Gävlegatan 22, Tfn: 08-588 366 00, Fax: 08-588 369 89, lrfmedia@lrfmedia.lrf.se, Org nr. 556413-2883
Om Cookies | Om upphovsrätt | Sitemap | Webbredaktör: Lena Jexby