Maj 08, 2007

Från insidan

I slutet av 80-talet blev jag bekant med ett glatt gäng från Australien. Salta killar som ägnade dygnets alla vakna timmar åt matchracing. Allt med ett enda mål i sikte. Att optimera sig själva och båten. Den senare ett renodlat tävlingsredskap med vitt skrov och en obehaglig
grön färg på däcket och som saknade allt vad komfort hette. Men som istället hade allt av utrustning som kunde göra en snabb båt snabbare.

Inget konstigt i detta. Renodlade kappseglingsbåtar finns det gott om. Men det var något med deras sätt att fullständigt hänge sig åt sporten som fick omgivningen att förstå att de inte var några vanliga söndagsseglare.

Snart nog skulle också resultaten tala för det. För med tiden blev de allt mer svårslagna i sina kraftmätningar med andra. När det så var dags för en stor utmaning i Newport hade de nått en viss status och betraktades som en konkurrent att räkna med. Om inte annat så funderades det mycket på varför de alltid dolde kölen när båten skulle torrsättas. Så här i efterhand är det lätt att förstå att det var en del i den psykologiska krigföringen.

Men också nödvändigt för att hålla världens första vingköl hemlig.
När regattan väl kom igång seglade de skjortan av motståndarna och tog sig ända fram till final. En uppgörelse som skulle kommas ihåg som en av de mest dramatiska i kappseglingshistorien. För inte nog med att de lyckades vinna mot en självsäker amerikansk skeppare
vid namn Dennis Conner. De gjorde också en heroisk vändning från underläge 0–3 till seger med 4–3. Därmed tvingades också amerikanarna lämna ifrån sig America’s Cuppokalen för första gången i tävlingens då 132-åriga historia.

När jag hade läst ut den 449:e och sista sidan var det tungt att skiljas från vännerna John Bertrand, Hugh Treharne, Scotty McAllister, Ben Lexen och de andra hjältarna i ”Seger för Australia II”. Mest därför att boken gav en ovanligt närgången beskrivning av kampen, personerna,
rävspelet och America’s Cup-triumfen. Allt berättat av skeppare Bertrand själv.

Nu känns det bra att Båtnytt har en man ombord på Victory Challenge. En man som berättar lika närgånget och ocensurerat om Magnus Holmberg, Johan Barne, Stefan Rahm, Pepe Ribes och de andra som nu försvarar de svenska färgerna i America’s Cup-seglingarna i Valencia. Årets största idrottshändelse alla kategorier.

Läs Gustav Morins reportage på sidorna 140– 145. Och hans dags-färska rapporter i Gustavs blogg.

Fråga:
Följer du drabbningarna i America's Cup?

Kommentera gärna ledaren eller svara på frågan i fältet nedan!
Du kan också maila mig direkt

Elias Johansson

Ledare | Kommentarer (1) | Tipsa en vän

Ny kommentar:

Namn:

Kommentar:

1 kommentarer