Betäll här
Köp gamla nummer och specialutgåvor från Båtnytt, Vi Båtägare och Segling.
Beställ här
http://www.marinan.com/bloggar/Chefred-Batnytt
December 17, 2007
I somras överlät jag styrandet till kompisen Göran. Tänkte att det skulle vara roligt för honom att få prova eftersom han inte får chansen så ofta. Han satte sig till rätta och förvandlades i ett trollslag till en vettvilling beredd att riskera liv och lem för några tiondelars viktlöshet mellan vågtopparna. Ett högst märkligt beteende av en gröngöling kan tyckas. Men dessvärre inget ovanligt. För motorbåtskörning är, till skillnad från segling, en gravt underskattad konst.Så har det varit i alla tider. Och därför har debatten om körkort på sjön blommat upp med jämna mellanrum ända sedan Kapten A. Shumburg tog upp ämnet i Till Rors nr 9/1922. Då med förslaget att ”förare av motorbåtar som är längre än 7,5 meter och gör mer än åtta knop skainneha kompetensbevis som styrker att han äger goda kunskaper i styrningsregler, navigation, lanternföring och kännedom om förordningen härför”. Ett förslag som nära nog är identiskt med det som håller på att utarbetas i dag.Det har alltså inte hänt jota på 85 år. Vilket naturligtvis kan bero på att körkort inte var akut på 20-talet då trafiken var gles och båt bara varnågot som de mest välbärgade hade råd med.Men nu när båtlivet är en folkrörelse så är det dags att komma till skott. Inte för att rädda liv – det är fortfarande roddbåtar på skyddade vatten som är farligast enligt statistiken – utan för att nybörjare som Göran inte ska tro att man kan sticka ut med en båt hur som helst utan minsta övning. Han hann inte köra båten i mer än ett par minuterden där gången i somras förrän fören skar fast i en vågdal så att vi båda flög ur sätena. Ingen stor skada skedd, men som sagt, ännu ett tecken på att motorbåtskörning är en underskattad konst.Jag vill påstå att detta inte hade skett om det krävts körkort för att framföra båt. För då hade Göran tagit sig an uppgiften med en helt annan attityd. Varit mer mottaglig för goda råd. Kanske frågat hur trimfunktionen fungerar och varit beredd när det kom en lömsk vågdal. Och inte minst, haft respekt för båtkörning som konst och tagit det lugnare. Precis som färska övningsförare uppe på torra land.Ett körkort för båtar behöver heller inte vara någon inskränkning i friheten som man ofta hör skeptikerna säga. Tvärtom. För med båtkörkortet kommer en känsla att man är behörig. Och ett självförtroende som gör att man vågar ge sig ut på lite längre utflykter och upptäcka nya mål. Inte bara snurra omkring på en och samma fjärd med hemmahamnen inom synhåll, dra upp svall och reta gallfeberpå de som ligger förtöjda.KOMMENTERA LEDARENHåller du med? Eller har du en annan åsikt? Kommentera här nedan eller maila till Elias direkt.
Elias Johansson
Ledare | Kommentarer (10) | Tipsa en vän
Ny kommentar:
Namn:
Kommentar:
10 kommentarer
Skrivet av Kenny Petersson den 27 december 2007 kl. 20:52
ang. båtkörkort.Jag tror inte körkort hjälper så mycket. Av alla artiklar jag läst om olyckor, så verkar det som om alkohol är inblandat i de flesta fallen. Då hjälper ju inte körkort så mycket. Det skulle vara intressant om er tidning kan utreda olycksstatistiken och se hur många olyckor som har alkohol med i bilden. Även andra omständigheter som skulle ha kunnat undvikas med körkort.
Anmäl inlägg
Skrivet av Gunnar Sibbmark den 30 december 2007 kl. 23:08
Du är själv befälhavare i din båt. Därmed anser jag att du är ansvarig för det olämpliga beteendet av din kamrat. Det är alltså du, som inte behärskar situationen eller tar ditt ansvar, när du överlämnarratten till en oerfaren person. Det är möjligen du själv som borde läsa på lite bättre.
Skrivet av Ulf B. den 1 januari 2008 kl. 12:32
Jag tror på körkort både när det gäller nya båtförare samt för dom som är erfarna. Jag tog förarbevis innan jag satte mig i båten och det ångrar jag inte.
Skrivet av Wilma den 2 januari 2008 kl. 10:36
Ska det vara körkort på bara motorbåtar?? Det är ju helt sjukt, det är alldeles för ofta seglarna som är farliga, bara för att de har mast så har de företräde överallt och behöver aldrig hålla undan... Börjar tröttna på denna häxjakt mot oss motordrivna personer.
Skrivet av Stefan den 14 januari 2008 kl. 15:45
Idag när andra nöjen konkurerar så hårt med båtlivet och nyrekryteringen till båtlivet ett problem så tror jag "folkrörelsen" att åka båt skulle få sig en törn av ytterligare ett hinder på vägen.Bättre då att tidningar som Båtnytt slutar prata om det underbara i att man kan pressa skrov i skarpa girar i hög fart eller andra förhärligande beskrivningar av fartens tjusning på sjön. Det lockar noviser till att se om påståendena stämmer, dessutom tror de att det är så man kör eftersom deras förebilder, ni testpiloter, kör på så vis. Beskriv istället det sunda i att åka snipa eller segelbåt, ta in artiklar om "slow boating" så som Vi Båtägare gjorde för en tid sedan. Tyvärr var det en engångsföreteelse. Men det var en rejäl väckarklocka för mig.Det är lätt att som skribent falla i biltidningarnas träsk av hästkrafter och prestanda. Häftiga bilder med båtar som flyger genom vågorna och landar med publikfriande vita magplask. "HÄFTIGT! så vill jag också göra!" Försök istället visa att det finns ett annat båtliv. Ett båtliv som motarbetar horn i pannan och högt blodtryck, ett båtliv som är precis så romantiskt och idylliskt som man vill att det ska vara. Ett helande båtliv som motpol till vardagsstressen.Idag är båtlivet mera studs och stänk i höga farter för att först hinna till badklippan på fredagen. Det har landets båttidningar varit en del i att skapa.Precis som man på segelbåtssidan har berömt snabbseglare och kallat långkölade trygga farkoster för tröga och förlegade. I alla tester är körglädjen det man först tar upp. Finns den så är det en toppenbåt, finns den inte så är konstruktionen förlegad.Ni gör allt för att få häftiga bilder med fart och fläkt, så ni kan dra på dem och få en tidning som känns fartig och fräsch. Ni är skapare av ett ideal som tvingar fram lagar och förordningar som förhindrar att vanliga dödliga tar efter er. Hoppas på gehör för nu är det nästan läskigt att vara i skärgården, trenden behöver brytas. Men körkort är inte vägen. Upplysning är alltid vägen att gå, om upplysning kan störta diktaturer så kan den även få ner farten i våra farleder. Men det kanske tar lite längre tid.Tack för ordetPS: Om din kompis inte haft dig i båten, en fartdemon som kört fort hela sitt liv på sjö och i pist, så kanske han besinnat sig och inte försökt bevisa att även han kan...
Skrivet av Peter den 23 januari 2008 kl. 18:56
Bra inlägg Stefan instämmer helt! Kunde inte sagt det bättre själv. Innerligt trött på uppblåsta slynglar i motorpress en som hetsar folk över sin förmåga. Tyvärr är det ungdomar som tar efter detta beteende. Ang båttester. Sluta testa båtarna i farter över 30 knop för det finns det ingen praktisk användning för.
Skrivet av Micke den 15 februari 2008 kl. 11:51
ang. båtkörkort.Skulle det inte finns en poäng i att båttillverkarna kunde ta ansvar för att inte sjöonykterhet förekommer. Inom bilbranschen har man ju länge fört dessa diskusioner. Ett alkolås eller andra möjligher att inte kunna ge sig ut på sjön berusad. Ett förarbevis är aldrig fel. Men hur blir det en naturlig del av båtlivet?
Skrivet av Tomas Rundberg den 27 februari 2008 kl. 13:09
Ang båtkörkortJag tycker egentigen att idéen är ganska bra. det är inte orimligt att man skall ha viss kompetens för att föra fram stora, snabba båtar. Jag har själv skepparexamen och en Aquador 23. Planerar dessutom att sätta resten av familjen på utbildning. Dock tycker jag att man i dagensförslag har gått för långt. Vi har förutom vår stora båt en liten gummibåt som är knappt tre meter. Den har en 8 Hp motor och planar vid ca 12-13 knop. Med andra ord överstiger den 10 knop som är gränsen. Alltså kan inte någon av mina söner köra båten. Båten köpes för att de skulle kunna lära sig och få båtvett, vilket nu med befintligt förslag inte är möjligt.7m låter i mina öron som en vettig gräns, men varför väljer man inte 15 knop som övre gräns. Jag kan inte se något skäl till varför gränsen inte bör höjas. Är det någon som vet något om skälet?Tomas Rundberg
Skrivet av Anders den 16 juni 2008 kl. 09:29
Jag tycker inte heller att det skulle vara nått problem att införskaffa mig ett båtkörkort.Jag tycker som dig att det faktiskt ger mig en känsla av behörighet som iallfall jag anser att många saknar på sjön.Dock tycker jag att det borde ingå lite mer i körkortet som tex, vhf , radar etc då det faktiskt inte är dumt och ha.Sen måste jag applådera för att staten lyckas frambringa jobb åt hundratals utbildare sverige runt, det händer inte varje dag.
Skrivet av Lars Waern den 20 juli 2008 kl. 21:08
Tveksam till om båtkörkort är rätt modell. Kunskap är dock väsentlig både vid segling och att framföra motorbåt. Skall en lag införas om båtkörkort måste också en resurs tillföra för att kontrollera att lagen följs. Den resursen finns inte idag och inte heller inom en nära framtid! Att atarta utbildningar till en billig penning så att alla båtförare (motor och segel) kan stoltsera med en bra och nyttig kunskap tror jag är en gyllene framgång både för friluftslivet till sjöss och för utbildningsorganisationerna.Lycka till från en som har förarbevis, utan lagkrav. Har Du?
Den lille elektrikern
Augusti 2010 (1)
Juli 2010 (1)
Juni 2010 (2)
April 2010 (1)
Mars 2010 (1)
Februari 2010 (1)
Januari 2010 (1)
December 2009 (1)
November 2009 (1)
Oktober 2009 (1)
September 2009 (1)
Augusti 2009 (1)
Juli 2009 (1)
Juni 2009 (2)
Maj 2009 (1)
April 2009 (1)
Mars 2009 (1)
Februari 2009 (1)
Januari 2009 (1)
December 2008 (1)
November 2008 (1)
Oktober 2008 (1)
September 2008 (1)
Augusti 2008 (1)
Juli 2008 (1)
Juni 2008 (1)
Maj 2008 (1)
April 2008 (1)
Mars 2008 (1)
Februari 2008 (1)
Januari 2008 (1)
December 2007 (1)
November 2007 (1)
Oktober 2007 (1)
September 2007 (1)
Augusti 2007 (1)
Juli 2007 (1)
Juni 2007 (1)
Maj 2007 (2)
April 2007 (1)
Mars 2007 (1)
Februari 2007 (1)
Ledare (45)
LRF Media AB | 113 92 Stockholm | Besök: Gävleg. 22 | Tel. 08-58836600 | Fax. 08-58836989 | lrfmedia@lrfmedia.lrf.se | Org: 556413-2883batnytt.se | cosmopolitan.se | lrfmedia.se | maringuiden.se | mediahyllan.se | mixr.se | residencemagazine.se | segling.biz | vibatagare.se
Om Cookies | Om upphovsrätt | Sitemap | Webbredaktör: Lena Jexby