Betäll här
Köp gamla nummer och specialutgåvor från Båtnytt, Vi Båtägare och Segling.
Beställ här
http://www.marinan.com/bloggar/Chefred-Batnytt
Oktober 26, 2009
PLÖTSLIGT STOD DE DÄR. Väderbitna, friska, starka och i viss mån lättade över att det bara var en delsträcka kvar. Vi befinner oss på skeppsbron mitt i centrala Stockholm. Det är juni och i vimlet träffar jag Torben Grael, Mange Olsson, Roger Nilson och en rad andra besättningsmedlemmar i Volvo Ocean Race. De bjuder på hisnande historier om krockar med valar. Vilda kinesgippar i 30 knop. Sömnbrist. Besvikelse och frustration över att ha tappat mot konkurrenterna. Galen eufori efter att ha lyckats vinna någon delsträcka. Allt i en härlig mix.Det är förstås inte lätt att sammanfatta 37 000 sjömil under ett kort snack. Men bilden är ändå tydlig. Att kappsegla jorden runt är ett äventyr som slår det mesta. Det tänker jag på när jag passerar en Maxi 68 på min väg till och från hemmahamnen för femtioelfte gången. Den ägs av Börje Jansson, och hade det inte varit för att den saknade mast där den ligger förtöjd vid sin brygga så skulle jag nog aldrig ha lagt märke till den. Men en segelbåt utan mast ser sorgligt skadeskjuten ut.Börje är en fullfjädrad Bryggseglare och Manges, Torbens och Rogers raka motsats. De gånger han kastade loss sommaren 2009 kan räknas på ena handens fingrar. Dagen till ära har han hängt ut en blomlåda på mantåget. Jag stannar till för en pratstund och får en lektion. En lektion i konsten att bryggsegla. För Börje är det inte bara en konstform utan också själavård och det kravlösa båtlivet på en pinne. Varför masta på när man ändå ska masta av sedan? Typ …– Viktigt för mig är att båtlivet inte kräver något engagemang. Båten ska bara finnas där som en tillflyktsort närhelst man får en stund över, och det räcker med vetskapen att man skulle kunna kasta loss. Om än bara för motor. Det räcker gott, menar Börje.I detta fall är dock steget långt. Rorkulten är bortmonterad. Aktersnurran ligger i en låsbar låda på bryggan. Bordet i sittbrunnen är minst sagt överdimensionerat och sittbrunnsbänken pryds av ett diskställ som är fast monterat. Så som sig bör på en båt som är optimerad för bryggsegling.Välkommen till ett nytt nummer av Båtnytt. Den breda båttidningen som skriver om allt från dieseldoftande motorer till kolfiberriggar och sköna färdmål i när och fjärran.För bryggseglare såväl som för jordenruntseglare.Håller du med? Eller har du en annan åsikt? Tyck gärna till om ledaren eller något annat som berör ellar maila direkt till:
Elias Johansson
Ledare | Kommentarer (1) | Tipsa en vän
Den lille elektrikern
Augusti 2010 (1)
Juli 2010 (1)
Juni 2010 (2)
April 2010 (1)
Mars 2010 (1)
Februari 2010 (1)
Januari 2010 (1)
December 2009 (1)
November 2009 (1)
Oktober 2009 (1)
September 2009 (1)
Augusti 2009 (1)
Juli 2009 (1)
Juni 2009 (2)
Maj 2009 (1)
April 2009 (1)
Mars 2009 (1)
Februari 2009 (1)
Januari 2009 (1)
December 2008 (1)
November 2008 (1)
Oktober 2008 (1)
September 2008 (1)
Augusti 2008 (1)
Juli 2008 (1)
Juni 2008 (1)
Maj 2008 (1)
April 2008 (1)
Mars 2008 (1)
Februari 2008 (1)
Januari 2008 (1)
December 2007 (1)
November 2007 (1)
Oktober 2007 (1)
September 2007 (1)
Augusti 2007 (1)
Juli 2007 (1)
Juni 2007 (1)
Maj 2007 (2)
April 2007 (1)
Mars 2007 (1)
Februari 2007 (1)
Ledare (45)
LRF Media AB | 113 92 Stockholm | Besök: Gävleg. 22 | Tel. 08-58836600 | Fax. 08-58836989 | lrfmedia@lrfmedia.lrf.se | Org: 556413-2883batnytt.se | cosmopolitan.se | lrfmedia.se | maringuiden.se | mediahyllan.se | mixr.se | residencemagazine.se | segling.biz | vibatagare.se
Om Cookies | Om upphovsrätt | Sitemap | Webbredaktör: Lena Jexby