Mars 18, 2009

Snut eller murvel?

Två klassiska yrken. Vitt skilda dessutom. Men ändå händer det att de blandas ihop. Som till exempel här om dagen då en man ringde och menade att redaktionen skulle sätta stopp för den galenskap som försiggick. Det gällde två personer som körde omkring på snöskoter
mellan isflaken någonstans i närheten av Norrtälje.

– Om det får fortgå så kommer det att ske en olycka, skrek han. Och fortsatte:
– Det fattas bara att barn tar efter och sedan är katastrofen total.

Överrumplad fick jag ur mig något i stil med att han hade ringt fel. Och att man i akuta lägen bör ringa 112 och be att få tala med någon lämplig. Polisen, förslagsvis, om en olycka är på väg att ske. Eller ambulansen, om fan redan har varit framme. Troligtvis kan brandkåren också vara till hjälp när det gäller knäppgökar i kombination med tunna isar. Men han lyssnade inte på det örat. I stället framhöll han att det är medias fel att folk över huvud taget kommer på idén att utmana ödet med skoter.

Det var då jag bestämde mig för att det skulle få bli ämnet för en ledare. Ett bra tillfälle att klargöra Båtnytts enkla roll i båtvärlden:
Om någon är modig, dum, desperat eller kunnig nog att köra på svaga isar med snöskoter, slå nya fartrekord med motorbåt, åka ut för Niagarafallen i en tunna, delta i Volvo Ocean Race eller på annat vis sätta sitt liv på spel så gör vi inte mycket för att stoppa det. Däremot är chansen stor att vi är där för att fånga spektaklet i ord och bild. Sedan kan vi också kritisera dårskap i olika former i debattartiklar, krönikor och liknande. Men det är en annan sak.

Båtnytts uppgift är med andra ord att rapportera om båtvärlden och att bevaka läsarens intressen. Det innebär att vi testar och konsumentupplyser samtidigt som vi rapporterar om sunda såväl som galna händelser som har anknytning till skärgård, kust och hav. Det senare törs vi eftersom Båtnytts läsekrets är ett intelligent släkte med eget omdöme som inte nödvändigtvis ser artiklar om våghalsiga företeelser som en uppmaning att göra likadant. En typisk våghals i
detta nummer är brittiskan Dee Caffari som har seglat ensam runt jorden nonstop. Först åt det ena hållet och sedan åt det andra. Med allt vad det innebar av risker och farliga situationer. Mer om henne på sidan 119 och i ett kommande nummer.

Vi kommer alltså även fortsättningsvis att fylla tidningen med seriös konsumentinformation i en härlig blandning med underhållande texter om allt som rör båtlivet.
Som de murvlar vi är.

Tyck gärna till om ledaren, kommentera här nedanför ellar maila direkt till:

Elias Johansson

Ledare | Kommentarer (1) | Tipsa en vän