Maj 15, 2006

Ogiltig lag (Ledare nr 6/06)

Den nu gällande vattenskoterförordningen som drevs igenom av regeringen den 10 juni 2004 i strid mot EU-kommissionens direktiv är ett slag i luften. Vattenskoterförare som framfört sina redskap på icke tillåtna platser, och som gripits av sjöpolisen och som icke godkänt bötesstraffet har klarat sig alldeles utmärkt. I de fall som gått till domstol har de anklagade frikänts, åtalet har ogillats eller hänskjutits till EG-domstolen. Ingen har hittills blivit fälld för olovlig körning med vattenskoter trots att de bevisligen framförts på otillåtna platser. Rent ut sagt.



Det är en idiotisk lag som strider mot EG-rätten och som tillkommit på ett suspekt sätt. Bara en sådan sak som att den drevs igenom i all hast utan remissomgång. Organisationer som Sjöpolisen, Kustbevakningen, Svenska Båtunionen, Sjöfartsverket med flera fick aldrig yttra sig.

Då blir det till exempel en så tokig bestämmelse som att vattenskotrar, med några få undantag, endast får framföras i allmänna farleder. Vilket naturligtvis både Sjöpolisen och Sjöfartsverket har anfört betänkligheter mot. Farleder är ur sjösäkerhetssynpunkt de mest olämpliga platser som finns för små farkoster.

Det är bara att tänka sig lederna in mot hamnstäderna där fraktfartyg, tankbåtar och annan yrkestrafik ska samsas om utrymmet. Där är det tillåtet att köra vattenskoter enligt vattenskoterförordningen. Inte på stora öppna fjärdar långt från farlederna. Regeringens hantering av frågan luktar prestige lång väg.

För att inte tala om den okunnighet man visat. Så här skriver Hugo Tiberg, professor i sjörätt, i ”Europarättslig tidskrift”: ”Det ihåliga upprepandet av redan vederlagda miljöbetänkligheter, det envetna förbjudandet av all meningsfull användning, vilseförandet av kommissionen, och slutligen ett hemlighetsmakeri som medfört en okunnig bannlysning av skotrarna till de säkerhetsmässigt värsta av alla områden, allt visar på en hantering som blivit sitt eget ändamål.”

I domarna mot förare som brutit mot vattenskoterförordningen har dessa inte bara frikänts, de har även tilldömts ersättning för rättegångskostnader. Sådana har som bekant en tendens att skjuta i höjden. Men vad värre är, när den svenska lagens ogiltighet har blivit klarlagd kan det komma stora ersättningskrav från både de som förhindrats använda sin egendom och de som fått sin försäljning decimerad. Det är vad Hugo Tiberg tror.

Och vem drabbar det när regeringen gör stora misstag som kostar miljoner? Skattebetalarna förstås. Som vanligt.

Nej, skrota den nuvarande (ogiltiga) vattenskoterförordningen innan skadeståndskraven stiger i skyn. Det behövs inget förbud mot vattenskotrar. Tillämpa de lagar som redan finns för att stävja buskörning. Med alla båtar.
Inte bara vattenskotrar.

Ledare | Kommentarer (2) | Tipsa en vän