Segelbåt

Det är ju faktiskt så att utan papperskort räcker det inte med två GPS:er, utan det krävs två kartplottrar. Dessa bör väl helst också ha varsin uppsättning sjökort.

Låter dyrt.

(Detta är ett svar på det urprungliga inlägget)

Lasse L kvad:

"2007-02-07 19:33:05
Klart irriterande att inlägg inte kan redigeras om man ser att stavning eller trykkfels nisse varit inblandad.
Men det är vi ju vana vid, från det föråldrade klotterplanket.

Lasse L 2007-02-07 19:30:17
I så hårt väder som du pratar om är risken stor att papperskorten redan blåst överbord.
Har det gått så långt att två oberoende nav.system är utslagna beror det troligtvis på att båten är vatten fylld ochuppfylls.
på väg att sjunka.
Skämt åsido, papperskorten är bra för planering men på väg att dö ut.
Som svar på din fråga ,tycker jag att det är "sjömansmässigt" att inte använda papperskort, om ovanstående"

Hur hårt väder jag än har varit ute i har jag aldrig varit med om att papperskorten har svikit mig. Elektroniken, däremot, kan man inte lita på. Den är så oändligt mycket mer sårbar. Det är inte förenligt med gott sjömanskap att lämna papperskorten hemma, även om man naturligtvis mycket väl kan navigera elektroniskt så länge elektroniken fungerar och satelliterna sänder. Och om dess signaler ska nå oss hänger ju helt på USA:s godtycke.

Bedrövligt liten stil på det här eländiga forumet, ser knappt vad jag skriver. Finns det någon enda fördel med detta nya forum jämfört med det väl fungerande klotterplanket? Rörigt och svårnavigerat, liten stil som knappt är läsbar, inga bilder... Vad gör jag här?

Klart irriterande att inlägg inte kan redigeras om man ser att stavning eller trykkfels nisse varit inblandad.
Men det är vi ju vana vid, från det föråldrade klotterplanket.

I så hårt väder som du pratar om är risken stor att papperskorten redan blåst överbord.
Har det gått så långt att två oberoende nav.system är utslagna beror det troligtvis på att båten är vatten fylld ochuppfylls.
på väg att sjunka.
Skämt åsido, papperskorten är bra för planering men på väg att dö ut.
Som svar på din fråga ,tycker jag att det är "sjömansmässigt" att inte använda papperskort, om ovanstående

Lasse L: "Javisst kan man segla utan papperskort. Vi lever ju i teknikens underbara värld.
Sjöfartsverket godkänner elektroniska sjökort, om det finns två oberoende uppsättningar och system."

Det förstår jag också, att man kan segla utan papperssjökort. Men frågan var om det kan anses vara förenligt med "gott sjömanskap" i en fritidsbåt. Det anser inte jag. Det finns alltid, särskilt i hårt väder, när man är som mest beroende av att man vet var man är, en risk att elektroniken slås ut. Utan papperskort är man då helt utlämnad åt ödet.

Javisst kan man segla utan papperskort. Vi lever ju teknikens undebara värld.
Sjöfartsverket godkänner elektroniska sjökort, om det finns två oberoende uppsättningar och system.

Kan det anses vara gott sjömanskap att lämna papperssjökorten iland och helt förlita sig på GPS (2 stycken)?