Augusti 15, 2006

Avsevärt (Ledare nr 9/06)

”Du blottar en avgrund av okunnighet” var min morfar Kalles favorituttryck. Han sa det i stort sett så fort vi barn öppnade munnen. Det var säkert berättigat. Vi snackade nog i nattmössan allt som oftast.
Det är det fler som gör.
Den okunnighet om båtliv och båtfrågor som flera av våra politiker visar upp är rent häpnadsväckande.
Exemplen är många. Men här får jag tyvärr bara plats med ett.
Ett viktigt dock.

1996 gjorde Torkel Sölve utredningen ”Fritidsbåten och samhället”. Den ligger inom SOU (Statens Offentliga Utredningar). En diger lunta som mynnar ut i en klar och entydig slutsats: ”Fritidsbåtarna ger ett avsevärt nettotillskott till statskassan.” Netto är det som blir kvar när man tar vad båtlivet drar in till statskassan och drar ifrån vad det kostar samhället.

Båtlivet drar alltså in avsevärt mer än vad det kostar. Avsevärt är ett starkt ord i dessa sammanhang, men hur mycket kan det handla om? Hur mycket drar båtlivet in till staten? Björn Lagerkvist, VD för Sweboat tillika en sansad man som sällan tar till överord, vet besked: ”Båtbranschen och båtlivet omsätter årligen 10–15 miljarder. Det är försäljning av båtar, tillbehör, motorer, drivmedel, hamnavgifter etc. Allt momsbelagt. Då är det inte så svårt att räkna ut att båtlivets bidrag till statskassan är 2–3 miljarder.” Momsens 20 % alltså. Enligt Sjöfartsverket kostar utprickningen av farleder för fritidsbåtar 80 miljoner kronor om året. Många politiker tar det som exempel på vad samhället får betala för båtlivet. En del menar till och med att kostnaden för utprickningen är ett bra skäl för att införa båtskatt. De glömmer då att båtlivet bidrar med minst 2 000 miljoner. 80 miljoner är en spott i havet jämförelsevis. Det finns fortfarande 1 920 miljoner kvar när utprickningen är betald. Man börjar ana vad ”avsevärt nettotillskott” innebär. Ändå framhärdar politiker att båtlivet tär på samhällets resurser. Har de inte läst den statliga utredningen? Tar de inte reda på fakta? På vilka grunder säger man: ”Fritidsbåtlivet kan inte leva på handelssjöfarten, farleder ska finansieras med båtskatt.” ”Båtägarna bör ta en större del av bördan.” Vi gör rätt för oss. Med råge. Vi ger bidrag till sjukvård, skolor, försvaret eller vad de styrande nu vill slussa överskottet från båtlivet till. Båtnytt har tagit pulsen på partierna och granskat var de står i båtfrågorna. Läs och begrunda, gärna kritiskt, på sidorna 42–47. Se om de blottar en avgrund av okunnighet.

Ledare | Kommentarer (0) | Tipsa en vän

Ny kommentar:

Namn:

Kommentar:

0 kommentarer